Vesilintupatruunakokeiluni 2004: Laillisilla jahtiin

[jani s]

Apple kuka on valmistaja? Pelkkä Tunet High Velocity 12/70 35g ei tuonut googlesta vastausta.
_________________
"let them come close to you"

[taskmi-10]

Onhan nuita ollut jo monta vuotta markkinoilla. Vaativat melko uuden pyssyn(1370 bar). Voima kyllä tuntuu!

[JR Lekker™]

[hakkelus 91]

Onko kenelläkään omaa kokemusta tuosta paukusta? Siis jahdissa. Pärjääkö drylokille?

[Crowhunter]

ei ole itselläni ainakaan kokemusta mutta jos 70 mm patruuna lähtee tuollaista vauhtii ja vertaa drylokkiin niin kyll se pärjää varmasti.. tosin taitaa olla haulimateriaalikin jotain raskaampaa.... nimensä perusteella joten ei oikeen voi verrata drylokkiin....
_________________

[taskmi-10]

Kyllä se on ihan puhdas rauta pati. Ei ole minullakaan kokemusta tositoimista , vaikka niitä testeissä muutaman olen ampunutkin.

[Crowhunter]

[Tinurien Kirkkoherra]

Stuukattu on tuo Tunet. Meinasin pilputa teille yhden näytiksi, ja ottaa kuvan, mutta kun ovatkin näemmä, 350 kilometrin päässä. Suomesta ei taida saada kuin 3,5 millin haulein.
_________________
...saadakseni lopettaa. Moron poro!

[Crowhunter]

Jos todella tuollainen kuti on olemassa niin kyll haluisin saada yhden tai kaks sellaista käteen ja tutkii patruuna perinpohjin.. kovin pienellä ruutimäärällä pitää lähtee melkoista vauhtia tuo lataus..

Oletkos Apple purkanut tuota patruunaa koskaan? millainen rakenne on patruunassa ?

Oliko testiaseesi millaisella piipulla? lähinnä piipun pituus kiinnostaa...



Ajatus tuollaisesta patruunasta ja sen mahdollisesta itselataamisesta sai aikaan sen että kokeilin 70 mm hylsyyn laittaa n330 ruutia (nopeaa kun on) sen verran että pitäis antaa edes jonkinmoiset vauhdit veilä paineiden mahdollisesti ollessa siedettävät oli tulos se että 35 grammaa terästä mahtui juuri ja juuri ammuttuun hylsyyn.. kiinni laittamisesta ei ollut puhettakaan..

Komponentteja muuttaen voi jollain ihmeen tavalla löytyäkkin sopiva yhdistelmä mutta ruutitila ei ole kyllä edes 1,9 grammaa tuolloin.. sanotaan että 1,5 grammaa on jo aika paljon tuollaisen teräskuorman alla 12/70 hylsyssä jos rististuukkaus on vielä oltava.. tiedä sitten että onko haulikuppia ollenkaa mutta vaikka sitä ei olisi ja ruudin sekä haulien välissö olisi tyyliin muovilappu vaan niin kovin täysi on silloinkin ko. lataus tuollaisessa hylsyssä..

Hmmm... siis onkohan tuo 35 grammaa sittenkään se todellinen määrä ? 32 ja rapiat onnistuu kyllä mutta tuo 35...
_________________

[Apple]

Nyt täytyy kyllä ojentaa kirkkoherraa ja sanoa että lapullinen tuo Tunetti on. Läpinäkyvä muovilappu on läppänä.

Olen purkanut yhden mutta mitään hajua ruudin laadusta ei ole. Koitetaan jos saisin viikonloppuna otettua kuvat puretusta panoksesta.
_________________

[Crowhunter]

ok.. hieman kuulostaa järkevämmältä.. eli suhteellisesti pituus on 76 luokkaa mutta silti tuo vauhti on vielä aika hurja tuolle määrälle.. itselataamalla onnistuu mutta tehdaslataus..

Odotamma kuvia miellenkiinnolla..

kerrotko vielä testiaseestasi eli mikä merkki piipunpituus jne...
_________________

[Apple]

[Lauri_83]

uskaltaakohan sitä kysellä näin julikisesti että mistä puttiikista ja mistä päin suomee tuota Tunet:ia löytyy??

tuntuu täällä jojensuun suunnalla olevan taas tarjolla "korvaavia" lyyjjypadruunoita kaupan, kun sorsapaukkuja kyselee. ja toisella lauseella sanotaan että Kaikki ne lyjjyillä ampuu. ja kolomannella että ei ne tipu kun lyijjyllä. vuan samapa tuo, täl hetkel mennään vielä omassa varastossa olevilla vv:n vismutilla ja remarin teräksellä ja taitaa muutama kentin tunksteeni paukku olla kanssa jälellä, mutta kaikki loppuu ajallaan...!

[Tinurien Kirkkoherra]

Perkls, nyt kyllä muisti pätki. Ei pidä puhua kaukaisista asioista
_________________
...saadakseni lopettaa. Moron poro!

[taskmi-10]

Juu, kyllä se etulapullinen on. 450 m/s 28" piipusta pari kautta sitten.
Ruuti vaikutti nopealta. Eka kerta, kun pystyin näkemään painetta haulikon nallista(NALLI PURSUSI ISKURIN KOLOON).
Siinäpä päällimmäinen syy, miksi hyllytin kyseisen latingin. Saahan tuota vauhtia pienemmilläkin paineilla.